Công tác giải phóng mặt bằng tại nhiều dự án hạ tầng trọng điểm của TP.HCM đang có chuyển biến rõ nét. Đáng chú ý, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đã hoàn tất bàn giao 100% mặt bằng, tạo điều kiện đẩy nhanh triển khai dự án.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đã bàn giao mặt bằng đủ 159/159 trường hợp bị ảnh hưởng. Đây là một trong những dự án giao thông quan trọng nhằm nâng năng lực kết nối khu vực phía đông TP.HCM với Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Không chỉ dự án này, nhiều công trình giao thông lớn khác cũng đang tiến gần mốc hoàn tất giải phóng mặt bằng. Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài hiện có 2.061/2.118 trường hợp đồng ý bàn giao mặt bằng, đạt 97,31%, trong khi diện tích bàn giao đạt 97,71%.
Tại dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, toàn bộ 1.655 trường hợp đã được kiểm đếm và 1.653 phương án bồi thường đã được phê duyệt. Đến nay, 1.278 trường hợp đã bàn giao khoảng 297,15 ha, tương đương 89,93%.
Riêng dự án đường Vành đai 4, khoảng 4.070 trường hợp bị ảnh hưởng, trong đó khoảng 904 trường hợp đủ điều kiện tái định cư. Tuy nhiên, tiến độ giữa các địa bàn vẫn chưa đồng đều. Xã Tân An Hội đã phê duyệt 802/826 phương án, đạt 97,09%, trong khi xã Nhuận Đức mới đạt 64,79%.
Theo cơ quan quản lý, những phần việc còn lại chủ yếu liên quan đến xác nhận nguồn gốc đất, phê duyệt phương án bồi thường và chuẩn bị tái định cư. Đây cũng là những khâu có thể quyết định tốc độ hoàn thành mặt bằng trong thời gian tới.
Đối với dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn qua xã Tân Nhựt, địa phương đã kiểm kê 73 trường hợp nhưng còn khoảng 18 trường hợp chưa liên hệ được với chủ sử dụng đất. Thành phố đặt các mốc thời gian cụ thể trong tháng 9 để hoàn tất các thủ tục thu hồi và bồi thường.
Ở nhóm dự án chỉnh trang đô thị, công tác giải phóng mặt bằng tại dự án rạch Xuyên Tâm và bờ Bắc kênh Đôi cơ bản hoàn thành. Ngày 2.9, tuyến đường đầu tiên thuộc dự án rạch Xuyên Tâm đã được thông xe kỹ thuật.
Việc nhiều dự án cùng đạt tỷ lệ giải phóng mặt bằng cao đang tạo thêm dư địa để TP.HCM đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng. Với các dự án giao thông, khi mặt bằng được bàn giao đầy đủ, công trình có thể chuyển nhanh hơn sang giai đoạn thi công, qua đó rút ngắn thời gian hiện thực hóa năng lực kết nối.
Đối với thị trường bất động sản, đây cũng là yếu tố đáng chú ý. Hạ tầng giao thông khi được triển khai đồng bộ có thể mở rộng khả năng tiếp cận các khu vực trước đây còn hạn chế về kết nối, đồng thời tạo điều kiện thu hút dân cư, dịch vụ và hoạt động sản xuất kinh doanh.
Tuy nhiên, việc một dự án đạt 100% giải phóng mặt bằng chưa đồng nghĩa bất động sản quanh tuyến sẽ lập tức tăng giá. Tác động đến thị trường còn phụ thuộc vào tiến độ thi công, thời điểm đưa công trình vào khai thác và mức độ hình thành nhu cầu thực tế.
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM yêu cầu các địa phương tiếp tục quản lý tiến độ đến từng trường hợp, khẩn trương xác định giá đất, phê duyệt phương án, chi trả và bố trí tái định cư. Việc thu hồi đất phải gắn với bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân.
Trong bối cảnh TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư công và triển khai hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn, việc giải phóng mặt bằng được tháo gỡ ở nhiều công trình được xem là bước tiến quan trọng. Nếu duy trì được tiến độ này, tác động đáng kể nhất với bất động sản có thể không chỉ nằm ở câu chuyện giá đất, mà còn ở việc mở rộng không gian phát triển của thành phố.
