Sau khi đã mở cửa cho xe chạy trên tuyến chính từ hôm 18/5, các bác thợ công trình vẫn đang ngày đêm chạy đua với thời gian, hoàn thành tới 96% khối lượng công việc. Hiện tại mọi người đang tập trung làm nốt mấy cái đường gom dân sinh với gia cố mái taluy để dân tình yên tâm đi lại an toàn nhất.
Siêu dự án này có gì mà cư dân mạng trầm trồ?
Hầm xuyên núi Tuy An đỉnh cao: Chi phí "sương sương" gần 850 tỷ đồng, dài khoảng 1km với hai ống hầm. Hiện tại một bên đã lên đèn cho xe chạy phà phà, bên còn lại đang được hoàn thiện nốt những khâu cuối cùng.
Cầu Đà Rằng siêu hoành tráng: Bắc qua sông Ba với chiều dài hơn 2,1km, quy mô 4 làn xe. Đây chính là cây cầu vượt sông dài nhất trên toàn tuyến luôn nha mọi người, nhìn từ trên cao xuống bao đẹp! Ngoài ra, dự án còn có thêm 32 cây cầu lớn nhỏ khác để thông đường không vết gợn.
Thông số kỹ thuật cực chuẩn: Đường rộng 4 làn xe, tốc độ tối đa 90km/h và tối thiểu 60km/h. Cứ tầm 3,5 đến 4km là có một điểm dừng khẩn cấp. Hệ thống camera giám sát thông minh, đèn cảnh báo dùng năng lượng mặt trời sáng choang cả vùng.
Chuyện hậu trường: Để có được tuyến đường đẹp như mơ này, các kỹ sư và công nhân đã phải dầm mưa dãi nắng, vượt qua cả trận mưa lũ lịch sử cuối năm 2025 gây sụt lún ở khu vực Ô Loan và Tuy An Nam. Nhưng đến nay thì sao? Tất cả đã được sửa chữa hoàn toàn, êm thuận vô cùng!
Tọa độ kết nối cực đỉnh:
Tuyến này dài 48km, có tới 5 nút giao kết nối. Đáng chú ý nhất là nút giao Nguyễn Hữu Thọ (gần núi Chóp Chài) thông thẳng vào trung tâm thành phố Tuy Hòa. Điểm cuối của tuyến thì nối thẳng băng sang cao tốc Vân Phong - Nha Trang và khu vực phía Bắc hầm Đèo Cả.
Từ nay tha hồ tạm biệt cảnh chịu trận kẹt xe trên Quốc lộ 1 nhé! Anh em chuẩn bị lên đồ, lên lịch làm chuyến du lịch, ăn sập miền Trung thôi chờ chi nữa!
