Khoản vốn được đề xuất điều chỉnh thuộc nguồn vốn xổ số kiến thiết, đang được bố trí cho giai đoạn 1 dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, sau khi rà soát tiến độ thực tế, dự án hiện triển khai chậm hơn dự kiến do công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất, nhiều hạng mục chưa đủ điều kiện thi công nên nhu cầu giải ngân thực tế thấp hơn mức vốn đã bố trí.
Vì vậy, địa phương đề xuất điều chuyển toàn bộ hơn 1.143 tỷ đồng sang 135 dự án mới nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn và cải thiện tỷ lệ giải ngân đầu tư công trong năm nay.
Theo báo cáo của UBND tỉnh, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026, bao gồm cả nguồn vốn năm 2025 được kéo dài sang năm nay, đạt hơn 20.115 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến hết tháng 6/2026, toàn tỉnh mới giải ngân hơn 3.036 tỷ đồng, tương đương 15,09% kế hoạch.
Mức giải ngân này vẫn còn khá thấp trong bối cảnh Lâm Đồng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP khoảng 10% trong năm 2026.
Địa phương cho biết, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư tiếp tục là "điểm nghẽn" lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ hàng loạt dự án. Bên cạnh đó, nhiều công trình giao thông trọng điểm còn gặp vướng mắc trong quá trình triển khai, trong khi giá vật liệu xây dựng và nhiên liệu liên tục biến động khiến chi phí đầu tư tăng cao.
Đây cũng là nguyên nhân khiến nhiều dự án khó giải ngân hết nguồn vốn được giao trong năm, trong đó có dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương giai đoạn 1 được khởi công từ ngày 29/6/2025 theo hình thức PPP, dự kiến thi công trong 30 tháng và đưa vào khai thác từ quý IV/2027.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 17.718 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước khoảng 7.761 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư khoảng 9.957 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ là mắt xích quan trọng giúp khép kín toàn tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương dài hơn 200km, tạo kết nối thông suốt giữa TP.HCM và Đà Lạt.
Đáng chú ý, thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đà Lạt dự kiến sẽ được rút ngắn từ khoảng 6 giờ xuống còn gần 3 giờ. Đồng thời, tuyến đường này cũng góp phần giảm tải cho Quốc lộ 20 - tuyến huyết mạch đã nhiều năm trong tình trạng quá tải.
Không chỉ vậy, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương còn được kỳ vọng phát huy hiệu quả khi kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, qua đó hình thành mạng lưới giao thông hiện đại, tăng cường vai trò trung tâm kết nối của Lâm Đồng với khu vực Nam Tây Nguyên, Duyên hải miền Trung và Đông Nam Bộ.
