Ngày 19/6, UBND tỉnh Thanh Hóa đã quyết định đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 45 đoạn từ ranh giới tỉnh Ninh Bình đến trung tâm tỉnh với tổng mức đầu tư khoảng 4.579 tỷ đồng.
Theo phương án được phê duyệt, dự án có điểm đầu tại khu vực giáp ranh giữa tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa, tương ứng khoảng Km8+350 trên Quốc lộ 45 hiện hữu. Điểm cuối nằm tại khoảng Km52+900, giao với Đại lộ Đông Tây, thuộc địa phận phường Đông Tiến, tỉnh Thanh Hóa.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 52,9km.
Tuyến đường sẽ được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III với quy mô 4 làn xe. Nền đường rộng 15,5m, mặt đường rộng 14,5m. Hệ thống cầu trên tuyến sẽ được xây mới hoặc mở rộng đồng bộ theo quy mô tuyến đường. Ngoài ra, dự án cũng bổ sung hệ thống chiếu sáng tại các nút giao lớn, cầu lớn và các đoạn đi qua khu dân cư.
Theo quy hoạch, tuyến đường đi qua nhiều địa bàn gồm Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định, Định Hòa, Thiệu Hóa, Thiệu Trung và phường Đông Tiến.
Công trình dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa.
Theo mục tiêu được địa phương xác định, dự án sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo hướng đồng bộ, liên hoàn, tăng cường khả năng kết nối giữa Thanh Hóa với Ninh Bình cũng như giữa trung tâm tỉnh với các khu vực trung du, miền núi.
Đồng thời, tuyến đường cũng được kỳ vọng kết nối hiệu quả với các trục giao thông huyết mạch như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh. Đây được xem là nền tảng quan trọng để mở rộng không gian phát triển cho các khu công nghiệp, khu kinh tế và hệ thống logistics của địa phương.
Hiện nay, Quốc lộ 45 đóng vai trò là trục giao thông xương sống kết nối nhiều khu vực phía Tây và phía Bắc Thanh Hóa với trung tâm tỉnh. Tuy nhiên, trước tốc độ phát triển mạnh của hạ tầng và công nghiệp trong những năm gần đây, một số đoạn tuyến đã dần quá tải và chưa đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng tăng.
Vì vậy, việc đầu tư tuyến đường mới quy mô lớn từ ranh giới Ninh Bình về trung tâm Thanh Hóa không chỉ giúp giảm áp lực cho Quốc lộ 45 hiện hữu mà còn tạo thêm một hành lang vận tải mới, thuận lợi hơn cho việc lưu thông hàng hóa, hành khách và kết nối liên tỉnh.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành động lực quan trọng giúp Thanh Hóa nâng cao sức cạnh tranh, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển đô thị - công nghiệp trong giai đoạn mới.
