Nhu cầu thuê kho xưởng công nghiệp hạ nhiệt
Báo cáo công nghiệp của Cushman & Wakefield cho biết, quý cuối năm 2022, tỷ lệ lấp đầy của thị trường nhà xưởng công nghiệp xuất hiện dấu hiệu sụt giảm sau thời gian dài tăng trưởng nóng. Giá thuê điều chỉnh trong bối cảnh nguồn cung tăng lên nhưng nhu cầu thuê có dấu hiệu chững lại.
Cụ thể, quý IV, giá thuê trung bình của phân khúc nhà xưởng xây sẵn tại khu vực phía Nam ghi nhận đạt 4,6 USD mỗi m2 một tháng, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị trường kho xưởng xây sẵn ghi nhận hơn 300.000 m2 nguồn cung mới, chủ yếu tại các tỉnh Đồng Nai và Long An. Tỷ lệ lấp đầy kho xưởng giảm mạnh do nhu cầu chững lại ở nhóm các ngành hàng xuất khẩu.
Cushman & Wakefield dự báo, với lượng lớn nhà xưởng, kho xưởng công nghiệp xây sẵn đổ bộ thị trường ước đạt khoảng 4,1 triệu m2 và nhà kho xây sẵn khoảng 2,8 triệu m2, giai đoạn 2023 trở đi, nguồn cung mới sẽ đặt áp lực lên giá thuê kho xưởng. Giá thuê tương lai có thể đi ngang hoặc thậm chí đi xuống do áp lực cạnh tranh mạnh dần.
Bất động sản cho thuê được lấp đầy
Báo cáo thị trường cho thuê của trang Batdongsan cho biết, quý IV/2022 mức độ quan tâm các loại tài sản cho thuê thể hiện qua lượt tìm kiếm trực tuyến trên hệ thống của đơn vị này đã tăng 103%. Trong đó, lượt tìm kiếm văn phòng tăng 244%, tìm thông tin thuê nhà mặt phố tăng 263%, tìm chung cư và nhà trọ cho thuê tăng lần lượt 57-84%.
Bên cạnh mức độ quan tâm bất động sản cho thuê nóng dần, giá thuê cũng hồi phục mạnh mẽ. Mức giá thuê căn hộ tại quận 3, 7, 9 lần lượt tăng 15-18% trong khi giá thuê căn hộ tại Bình Thạnh và quận 4 tăng 23-31% so với đầu năm. Ở nhóm tài sản cho thuê là nhà phố, giá thuê cũng trong xu hướng đi lên. Giá thuê nhà phố tại quận 3, Phú Nhuận tăng 5-10% còn giá thuê nhà phố tại quận 1, 7, 10 tăng 13-18%.
Đối với phân khúc văn phòng cho thuê, đà hồi phục cũng đã thể hiện rõ rệt qua tỷ lệ lấp đầy cao, giá tăng nhẹ trở lại. Thống kê từ hệ thống văn phòng cho thuê VNO với chuỗi hơn 10 tòa nhà cho thuê tại TP HCM cho thấy, tính đến quý IV, tỷ lệ lấp đầy phân khúc văn phòng giá vừa túi tiền 15-20 USD một m2 một tháng đạt 85-90% diện tích tòa nhà tùy vị trí và quy mô. Giá thuê văn phòng phân khúc này tăng nhẹ 3-5% so với cùng kỳ năm ngoái, do vừa kết thúc giai đoạn ưu đãi kích cầu sau đại dịch.
Thủ tục đất đai ở TP.HCM chỉ mất 5 ngày
Trong năm 2023, Sở TN&MT TP.HCM giao chi nhánh này đặt mục tiêu giải quyết trên 95% hồ sơ đúng hẹn, khoảng 90.000 hồ sơ, tiếp tục thực hiện việc rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ thủ tục đất đai từ 10 ngày xuống còn 5 ngày; liên thông thuế điện tử để cơ quan thuế thu được thuế thu nhập cá nhân, lệ phí trước bạ nhanh...
Để thực hiện được nhiệm vụ nêu trên, HĐND, UBND TP. Thủ Đức đã đưa vào hoạt động Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả TP. Thủ Đức (lĩnh vực đất đai) với công suất tiếp nhận và trả 400 hồ sơ/1 buổi làm việc. Bộ phận này được đầu tư hiện đại, bố trí 20 quầy là đầu mối tập trung liên thông tiếp nhận, chuyển hồ sơ thủ tục hành chính đến cơ quan, đơn vị có thẩm quyền giải quyết và trả kết quả giải quyết hồ sơ cho cá nhân và tổ chức.
Kiến nghị xây thêm hai cầu nối TP HCM - Đồng Nai
Sở Giao thông Vận tải TP HCM đề xuất nghiên cứu xây cầu Đồng Nai 2 và Phú Mỹ 2 để tăng liên kết giao thông, kinh tế giữa hai địa phương.
Theo đó, cầu Đồng Nai 2 sẽ kết nối TP Thủ Đức và huyện Long Thành, quy mô 6 làn xe. Trong các phương án đưa ra, Sở Giao thông Vận tải đề xuất điểm đầu cầu nối Vành đai 3 tại nút giao Gò Công - đường nhánh từ tuyến vành đai ra xa lộ Hà Nội (phường Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức); điểm cuối nối đường ĐT.777B (xã Tam An, huyện Long Thành).
Cầu Phú Mỹ 2 sẽ nối huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai qua quận 7 ở phía Nam Sài Gòn. Công trình từ phía bờ huyện Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai, đi theo đường Hoàng Quốc Việt (6 làn xe) rồi nối vào nhánh rẽ với tuyến Nguyễn Lương Bằng. Sau đó, cầu nối vào đường Nguyễn Hữu Thọ (đoạn từ Nguyễn Lương Bằng đến Nguyễn Hữu Thọ sẽ có 4 làn xe).
Nghiên cứu đầu tư 9 tỷ USD xây đường sắt TP HCM - Cần Thơ
Tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ được đề xuất xây dựng để khai thác tàu khách tốc độ tối đa 190 km/h và tàu hàng 120 km/h, tổng đầu tư khoảng 9 tỷ USD.
Tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ bắt đầu từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ), đi qua 6 tỉnh, thành phố với chiều dài 174 km. Tuyến có 15 ga, 11 trạm bảo dưỡng, sửa chữa. Tổng mức đầu tư dự kiến 9 tỷ USD, tương đương hơn 213.940 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt được thiết kế tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường 1.435 mm, điện khí hóa để khai thác cả tàu khách và tàu hàng. Tốc độ thiết kế lớn nhất là 190 km/h, khai thác tàu khách với tốc độ dưới 190 km/h, tàu hàng dưới 120 km/h.
Công nghệ được lựa chọn cho tuyến đường sắt là đoàn tàu động lực phân tán (EMU) với tàu khách và đoàn tàu động lực tập trung với tàu hàng, tín hiệu điều khiển tàu tự động trên nền tảng thông tin vô tuyến.
Đơn vị tư vấn đề xuất đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP). Nhà nước chi trả tiền giải phóng mặt bằng, nhà đầu tư huy động vốn xây dựng hạ tầng, thử nghiệm và bàn giao lại cho nhà nước theo hình thức hợp đồng BTL (Xây dựng - Chuyển giao - Thuê dịch vụ).
