Vì sao 8 dự án BT, PPP tại Ninh Bình bị đưa vào diện thanh tra?

Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, đô thị tồn đọng nhiều năm tại Ninh Bình đang được đưa vào diện thanh tra nhằm làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ, nguy cơ thất thoát và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.

Rà soát toàn diện các dự án chậm tiến độ, kéo dài nhiều năm

Thanh tra tỉnh Ninh Bình vừa triển khai đồng loạt các cuộc thanh tra chuyên đề đối với những dự án gặp vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn. Đáng chú ý, trọng tâm là nhóm dự án thực hiện theo hình thức BT và PPP có quy mô lớn, chủ yếu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông và phát triển đô thị.

anh-xay-dung-1778011332.png

Hoạt động này được thực hiện theo Kế hoạch số 1158/KH-TTCP ngày 22/4/2026 của Thanh tra Chính phủ cùng các chỉ đạo từ UBND tỉnh, với yêu cầu kiểm tra toàn diện các dự án có dấu hiệu chậm tiến độ, tiềm ẩn nguy cơ thất thoát, lãng phí nguồn lực.

Theo Quyết định số 184/QĐ-TTr do Phó Chánh Thanh tra tỉnh Lê Minh Đức ký ban hành, nhiều dự án BT được triển khai từ nhiều năm trước nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành, phát sinh hàng loạt khó khăn, vướng mắc.

Phạm vi thanh tra được xác định từ thời điểm triển khai dự án đến ngày 31/3/2026; trong trường hợp cần thiết có thể mở rộng xem xét các nội dung trước hoặc sau giai đoạn này. Thời hạn thanh tra là 30 ngày kể từ khi công bố quyết định.

Đợt kiểm tra lần này nhằm làm rõ nguyên nhân khiến các dự án kéo dài, đồng thời chỉ ra những bất cập trong cơ chế, chính sách để kiến nghị điều chỉnh. Bên cạnh đó, cơ quan thanh tra cũng tập trung xác định trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước, nhà đầu tư cũng như các bên liên quan.

Ngoài việc phát hiện và xử lý vi phạm (nếu có), kết quả thanh tra được kỳ vọng sẽ góp phần hạn chế thất thoát, lãng phí và tạo điều kiện khơi thông nguồn lực đầu tư trên địa bàn.

Đoàn thanh tra gồm 11 thành viên, do ông Nguyễn Hữu Bách – Trưởng phòng Nghiệp vụ 4 (Thanh tra tỉnh Ninh Bình) làm Trưởng đoàn, với sự tham gia của các thanh tra viên và đại diện nhiều cơ quan chuyên môn.

Loạt dự án trăm đến nghìn tỷ đồng bị “điểm tên”

Danh mục các dự án thuộc diện thanh tra cho thấy quy mô đầu tư lớn, trải rộng nhiều địa phương và do nhiều doanh nghiệp tham gia thực hiện.

Trong đó, đáng chú ý là dự án xây dựng tuyến đường bộ mới đoạn Phủ Lý – Mỹ Lộc với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng, được Thủ tướng phê duyệt từ năm 2007 theo hình thức BOT và BT.

Một số dự án khác cũng nằm trong diện kiểm tra gồm: dự án xây dựng 5 tuyến đường trục chính tại khu vực trung tâm đô thị Duy Tiên theo hình thức PPP (hợp đồng BT), do Tổng Công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị Nam Hà Nội thực hiện, với tổng vốn khoảng 220 tỷ đồng và được đối ứng bằng quỹ đất trị giá 562 tỷ đồng.

Ngoài ra còn có dự án tuyến đường nối từ nút giao Hòa Mạc đến đường ĐH.05 (tổng mức đầu tư khoảng 145 tỷ đồng); dự án các tuyến đường D4, đường số 13 tại thị trấn Bình Mỹ; dự án các tuyến đường thuộc khu trung tâm hành chính huyện Thanh Liêm; hay tuyến đường N2 tại Khu đô thị Nam Thanh Châu.

Bên cạnh các dự án giao thông, một số dự án chỉnh trang đô thị và hạ tầng kỹ thuật cũng được đưa vào diện thanh tra, như dự án cải tạo kênh Chính Tây kết hợp tiêu thoát nước và chỉnh trang đô thị tại TP. Phủ Lý, hay dự án nạo vét, chỉnh trang khu vực hồ tại phường Thanh Châu.

Lãnh đạo Thanh tra tỉnh nhấn mạnh, việc kiểm tra các dự án BT, PPP không chỉ dừng lại ở xử lý sai phạm mà còn hướng tới tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy tiến độ và khai thác hiệu quả nguồn lực đầu tư trong thời gian tới.