TP.HCM và vùng kinh tế phía Nam trong những tháng đầu năm 2026 đang trở thành điểm nóng hạ tầng khi loạt dự án trọng điểm chính thức khởi công hoặc chuẩn bị triển khai, với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng. Đây được xem là nhân tố quan trọng tạo lực đẩy cho thị trường bất động sản sau giai đoạn trầm lắng kéo dài.
Hạ tầng chiến lược khởi công quy mô lớn
Ngày 15.1.2026, TP.HCM tổ chức lễ khởi công đồng loạt nhiều công trình hạ tầng trọng điểm, gồm tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) với vốn đầu tư hơn 47,8 nghìn tỷ đồng (~1,8 tỉ USD), cầu Cần Giờ hơn 12,4 nghìn tỷ đồng và cầu Phú Mỹ 2 khoảng 13 nghìn tỷ đồng. Các dự án này theo kế hoạch sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2028-2029, mở ra mạng lưới liên vùng kết nối trung tâm TP với các khu vực vệ tinh.
Ngoài ra, TP.HCM xác định mở rộng hệ thống đường sắt đô thị với mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành 6 tuyến dài khoảng 187 km, và đến năm 2035 bổ sung thêm 8 tuyến dài 275 km, nâng tổng mạng lưới lên 462 km. Đây là quy hoạch chiến lược nhằm giảm ùn tắc, phát triển đô thị bền vững và kết nối liên vùng.
Các công trình cũng được triển khai đồng bộ với các trục giao thông huyết mạch như Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, cao tốc Bắc – Nam phía Tây, Vành đai 4, giúp nâng cấp hạ tầng khu đông, tây và nam TP.HCM cũng như kết nối với Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Thị trường bất động sản bung hàng theo hạ tầng
Đu theo “sóng hạ tầng”, nhiều chủ đầu tư bất động sản phía Nam đã nhanh chóng đưa ra sản phẩm mới, tăng chiết khấu và chiến lược khuyến mãi nhằm thu hút dòng vốn. Dọc các trục chính như Quốc lộ 13, Quốc lộ 1K, cao tốc Mỹ Phước–Tân Vạn, các dự án như Bcons Uni Valley, Green Skyline hay The Emerald Boulevard đã được giới thiệu ra thị trường, hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng kết nối.
Ở phía Tây Nam TP.HCM, phân khu Dragon Park thuộc dự án Dragon Eden cũng được tiêu thụ mạnh nhờ gần các trục như Vành đai 3, Vành đai 4 và đường Võ Văn Kiệt nối dài.
Theo số liệu từ các tổ chức nghiên cứu, nguồn cung bất động sản mới tại các khu vực liên vùng cũng gia tăng rõ rệt, tập trung dọc các tuyến hạ tầng lớn:
- Vành đai 2 khoảng 7.000 sản phẩm nhà ở đang triển khai;
- Vành đai 3 ghi nhận 11.066 sản phẩm;
- Vành đai 4 có 15.469 sản phẩm;
- Trục Quốc lộ 13 cũng hơn 11.000 sản phẩm đang phát triển.
Hạ tầng tạo đòn bẩy dài hạn
Các chuyên gia thị trường đánh giá hạ tầng luôn là yếu tố then chốt quyết định sức bật của bất động sản. Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, cho rằng khi hạ tầng được triển khai đồng bộ, thị trường sẽ dịch chuyển theo và tăng trưởng bền vững hơn, đặc biệt ở các khu vực ven đô và liên kết vùng.
Ông Phạm Lâm, Phó Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam, nhấn mạnh rằng với kết nối tốt, người dân có thể lựa chọn an cư tại các khu vực như Bình Dương, Đồng Nai hay Long An, vẫn thuận tiện đi làm tại trung tâm TP.HCM, tạo nguồn cầu ổn định cho thị trường vùng ven.
Trend dịch chuyển cũng được các công ty nghiên cứu ghi nhận: năm 2025, khi các tuyến metro và tuyến đường lớn dần thành hình, nhu cầu mua nhà ở ngoài trung tâm tăng lên, đặc biệt ở các đô thị vệ tinh.
Thách thức và cân bằng cung – cầu
Mặc dù hạ tầng tạo lực đẩy rõ rệt, thị trường TP.HCM hiện vẫn đối mặt thách thức thiếu hụt nguồn cung nhà ở. Báo cáo Savills cho thấy trong Quý 2/2025, TP chỉ ghi nhận 1.600 căn hộ mới, tăng 38% so cùng kỳ nhưng vẫn thấp so với nhu cầu đô thị, với tổng lũy kế 6 tháng đạt 6.800 căn, thấp hơn mục tiêu 235.000 căn giai đoạn 2021–2025. Phân khúc nhà ở xã hội gần như “đóng băng”.
Việc cân bằng nguồn cung – cầu sẽ là thách thức trong dài hạn, đòi hỏi chính sách thúc đẩy đầu tư nhà ở giá vừa túi tiền, cùng với phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ.
